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20年·党建巡礼 | “难不倒”的党员突击队
——记中国船柴宜柴公司钢构厂党员突击队
(2019-06-21)    来源:非凡计划   

    “同志们!首制产品的工作量和流程变数无法估计,只有打破常规,才能实现突破,大家有没有信心?”“有!保证完成任务!”这是中国船柴宜柴公司钢构厂三菱项目党员突击队动员大会上,回荡在车间上空全体人员响亮的回答。

 

      2017年开始,宜柴公司承接了多台套各类型的首制产品,每当面对工作量、产品质量、制造流程存在多重变数的首制产品时,钢构厂便会及时成立党员突击队,集中力量克难攻坚,实现了一个个首制产品的圆满交付。 
  

小团队攻克“巨无霸”

      2018年3月25日,公司与东方汽轮机有限公司正式签订东汽D660低压缸订单。该产品由上半、下半端部、下半中部三大部分组成。上下半合缸后外观尺寸大,重量可达80余吨。面对这个“巨无霸”,焊接变形难以控制,且交货期仅有90天,时间就是最大的难关!如何保障生产节点?经过钢构厂支委班子讨论,东汽项目党员突击队正式成立了。目标也只有一个,就是按时保质将产品交付客户。

     成立首日,所有的前期准备工作全面有序展开,从方案协商到图纸修改,从原料成型到板材拼接,突击队成员快速反应,积极沟通,各项工作有条不紊地向前推进。

      产品装配过程中,突击队也遇到了一些从没有遇到过的难题,在导流板的不规则弧面上开椭圆孔就是其中之一。在不规则的弧面上开孔,就像是把一张原本平铺的白纸卷起来画画,既不好定位,也不便操作,更难的是保证产品尺寸零误差。面对难题,突击队探索尝试了多种加工方法,将技术要点逐项分解,攻关。经过2天的尝试,最终确定了一种新的装配工艺,实现了后续装配零误差,满足了装配要求。

      5月23日,在突击队全体人员的共同努力下,D660低压外缸毛坯共6部分完成全部焊接、装配工序,提前7天完成了生产任务!

和时间赛跑

      2018年4月20日,公司承接了NP机座生产项目。客户要求产品焊评报告、坡口及装配过程都要通过LR第三方认证,相关工艺文件需要通过GE焊接工程师与客户质量兼焊接工程师审核,并在7月30日前完工。而此时,东汽产品正面临紧张的收尾工作。

      为推动两个项目的同步进行,钢构厂将生产任务、时间节点与工作职责细化后划分到突击队每一名党员身上。大家加班加点连轴转,把前期的准备工作给“抢”了出来。

      在NP机座项目实施之初,进展并不顺畅,前期焊评试板的机械性能试验没有完成,坡口尺寸也出现了角度偏差……为了解决这些问题,突击队成员牺牲休息时间,每天与时间赛跑。大家就像一个个停不下来的陀螺,在两个项目间不知疲劳地奔波着。随着日益升高的气温,突击队成员的热情也不断高涨,NP机座整体装焊任务就这样被他们完满“拿下”。

又迎来一个“大家伙”

       2018年6月,公司承接了国际产品订单,产品直径3米多、高度5米多,又是一个“大家伙”!但经历近一个季度的磨合和两次重大项目的公关,突击队员们对这种时间紧、任务重的产品已经没有了当初的那种畏惧,明晰的分工,过硬的技术和尽责的担当,他们就像一根绳,已经牢牢的编织在一起,成为钢构厂攻坚克难锋利的一把刀!

       面对这道难关,他们毫不畏惧。在工艺准备阶段没有零件图,就从总图上一个个拆分;技术要求现场见证焊工考证,就严格按要求一项项达标;产品所有焊缝必须使用实芯焊丝焊接,就不断摸索方法,找寻最佳方案。困难一个个的出现,但始终难不倒钢构厂的党员突击队。终于,在结构件转出加工前,产品的尺寸检查得到了高度赞扬!

       “难不倒”的党员突击队,用实际行动书写党员先进风采,赞!

 

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